Su voz está plasmada en libros, ensayos y artículos sobre la ideología izquierdista. El ministro de Transporte Terrestre también se hace escuchar en ruedas de prensa oficiales e inspecciones de obras, generalmente cuando acompaña al presidente o alguna otra figura del partido de gobierno, incluso en calidad de jefe de campaña. Pero calla a la hora de rendir cuentas: varias obras viales -entre ellas, Metro de Guarenas, Línea 5, Cabletren de Petare, Metrocable de Mariche- están incompletas y no hay información oficial que justifique el retraso. Preguntas sobre la delincuencia en el Metro de Caracas, empresa que preside desde 2010, y sobre los trabajos de rehabilitación de la Línea 2 del Metro Los Teques, quedan sin respuesta de Haiman El Troudi: la incomodidad ante la interpelación es motivo para abandonar una entrevista con un medio nacional. Desde junio de 2013 se desempeña, además, como presidente de la Empresa Nacional de Obras Públicas. El Troudi incrementa su poder en la infraestructura nacional mientras que acumula dudas sin contestar.
