Kaplan Industry

Consultora internacional de desarrollo independiente en materia de equipos de ingeniería y petróleo. Su presidente es Randell Vincet Hulan y su sede se ubica en Panamá. Aunque su página oficial refiere que cuenta con otras oficinas “en países en desarrollo y en transición en todo el mundo” tales despachos no se encuentran especificados. En 2007, en asociación con la contratista de ingeniería petrolera en equipos submarinos, Gulmar Offshore Middle East, firmó un acuerdo con Petróleos de Venezuela (Pdvsa) para prestar tres barcos para el mantenimiento y construcciones en el Lago de Maracaibo del estado Zulia. El contrato, según reportó el periodista Steven Bodzin en su publicación “The mysterious winners of a $644 million arbitration against Pdvsa”, fue superior a 1 mil millones de dólares. El representante por la estatal petrolera fue el entonces presidente de Pdvsa Servicios Petroleros, José Luis Parada, hoy director Ejecutivo de Pdvsa Occidente. El uso de los barcos estaba estimado por cinco años, pero a causa de faltas de pagos por la estatal petrolera la asociación entre Kaplan y Gulmar decidió paralizar sus operaciones, dejando inconcluso tres cuarto de lo estipulado en el contrato. En 2009, con varios meses de estar los barcos paralizados, el Gobierno venezolano decidió expropiar los activos de 73 compañías marítimas asociadas con Pdvsa, entre ellas Kaplan Industry y Gulmar Offshore. Ante la situación, estas contratistas extranjeras acudieron ante instancias internacionales, sometiendo el caso a la London Maritime Arbitrators Association (Lmaa), arbitraje que arrojó como resultado que la estatal petrolera venezolana indemnizara a las empresas, en noviembre de 2013, por la suma de 644 millones de dólares bajo razón de incumplimiento de contrato y perjuicio.